태평양 참지에 대해서는 현재 큰 건착망 또는 "super seiner"으로 가끔 알려진 3개의 선박을 구성하여 운용하고 있다. FV 산니쿠노와 FV 산누누미는 2001년에 구매했으며, FV 오션 브리즈는 200년 시무노비치 어업 유한회사 재산 인수를 통해 합류했다.
선박은 가다랑이를 타겟으로하고 서부 및 중앙 태평양에서 주로 운영된다. 하지만, 어업의 수요에 따라 그들은 여름 가다랑이 기간 동안 뉴질랜드 해역에서 돌아와 운영된다.
서부 및 중부 태평양
선박으로 참치를 어획하는 방법은 선착망 방법을 사용하든데, 이 방법은 그물로 참치 학교 주변을 둘러싸고, 참치가 잡힐 수 있도록 가까이 가서 “purse” 생성한다. 그물은 참치가 그물의 “sack” 혹은 “bunt”에 포함될 때까지 선박에 있는 수력유압기로 선박의 한쪽까지 잡아당긴 후 선박에 있는 밧줄로 묶는다.
그물 안에 참치 학교 "foamer" 파워 블록을 통해 롤링 네트
일반적인 건착망은 길이가 1,500 ~ 2000m이고, 깊이가 120~250m이면, 슈퍼 seiner에서 사용된다. 메쉬의 크기 일반적으로 120mm 정도로 뻗은 메쉬이지만, 서로 다른 크기의 메시는 서로 다른 영역의 그물에 사용될 수 있다. 그물 상단은 뜸줄 (수레와 로프 첨부)과 하단 측연선 (보통 스틸 체인과 “purse”링으로 알려진 스틸 링으로 구성되며, 아래의 체인에 첨부)으로 고정시킨다. 죔줄은 스틸케이블이고, 퍼스 링을 통해 그물을 잡아 당기거나 퍼싱한다.
건착망 그물
이러한 super seiner는 일반적으로 길이 45~85m (일부는 현재 100m 이상) 사이에 있으며, 큰 소형보트와 스피드보트 몇개를 갖추고 있다. 참치는 전부 벌크에 저장되며, 40-80 mt 용량(총 800 ~ 2000 mt)의 소금물에 잘 냉동하여 보존한다.
일반 건척망 선박
태평양 참치 작업에 사용되는 3 척의 선박은 다음과 같다 :
산니쿠노
| 크기 : | | |
| 길이 (전체) | 79.69 m | |
| 폭 : | 12.88 m | |
| 깊이 : | 5.80 m | |
| 톤수 : | 1,957 GRT | |
| 내장 : | ||
| 연도 : | 1991 | |
| 장소 : | 라 치아, 이탈리아 / Maloy, 노르웨이 | |
| 용량 : | ||
| 활어창: | 1,724m / 1,382t | |
| 연료 : | 420t |
산나누미
| 크기 : | | |
| 길이 (전체) | 77.20 m | |
| 폭 : | 12.61 m | |
| 깊이 : | 5.78 m | |
| 톤수 : | 1,678 GRT | |
| 내장 : | ||
| 연도 : | 1982 | |
| 장소 : | 모바일, 알라바마 | |
| 용량 : | ||
| 활어창: | 1,592m / 1,275톤 | |
| 연료 : | 327t |
오션 브리즈
| 크기 : | | |
| 길이 (전체) | 61.50 m | |
| 폭 : | 12.30 m | |
| 깊이 : | 5.24 m | |
| 톤수 : | 1,355 GRT | |
| 내장 : | ||
| 연도 : | 1967 | |
| 장소 : | Esquimalt, 캐나다 | |
| 용량 : | ||
| 활어창: | 1천1백42미터 / 915t | |
| 연료 : | 391t |